Panserbiler i den tyske hæren
Panserbiler i den tyske hærenForatter: Per Oscar BrandvollPublisert: 07.04.2021 Last ned PDF Den tyske hæren brukte panserbiler i de første årene primært til rekognosering og til beskyttelse av flankene, m.a.o.…
Beskrivelser av kjøretøy
Panserbiler i den tyske hærenForatter: Per Oscar BrandvollPublisert: 07.04.2021 Last ned PDF Den tyske hæren brukte panserbiler i de første årene primært til rekognosering og til beskyttelse av flankene, m.a.o.…
Det var en rekke begrensninger på bruken av pansrede kjøretøy, både kunstige og naturlige. Disse var selvsagt med på å bestemme bruken og utformingen av kjøretøyene.
- Det tyske jetflyet og hvorfor det ikke ble en suksess. Mangt og meget har blitt skrevet om denne første vellykkede jetjageren. Jeg vil derfor som bakgrunns informasjon gi utdrag fra hva Joseph Goebbels skrev om den i sine siste dagboks notater.
JS-2 var den mest produserte stridsvognen i en lang serie med tunge sovjetiske stridsvogner og en direkte videreutvikling av KV-1. KV-1 kom i produksjon sent i 1939 og ble umiddelbart satt inn i Vinterkrigen, hvor den viste seg å være nærmest usårlig.
- Britisk spesial kjøretøy. Ingen angret mer på at de hadde forsømt utviklingen av gode stridsvogner enn britene. Det var kanskje derfor at de valgte å ta Percy Hobart til nåde igjen etter at han hadde kranglet seg ut av den britiske hæren i 1939.
Amfibier i denne forbindelsen er hjul- eller beltegående kjøretøy, som uten større forberedelser eller helt uten forberedelser kan krysse vann, elver og hav uten større problemer. Som jeg skal forsøke å belyse, kan de komme i mange former og størrelser. De blir også kalt hybrider, siden de kan operere i to forskjellige miljøer.
USAs hær var i 1939 ubetydelig og på størrelse med den portugisiske, skal en tro hva som har blitt skrevet om emnet. Det var også få i den amerikanske hæren, som hadde noen tro på bruken av stridsvogner, så konstruktøren J. Walter Christies ble ignorert i sitt hjemland, til tross for at hans konstruksjoner ble meget populære i Sovjet Unionen. Noe av årsaken til at han ble ignorert i hjemlandet skyltes nok mangelen på penger til stridsvogner, mangelen på gode teorier om bruken av stridsvogner fra andre og noe kan jo skyldes hans uttalte ønske om å lage en stridsvogn, som kunne kjøre fra fly.
Tyskland hadde mange forskjellige stridsvogner under andre verdenskrig, for mange for produksjonen ble aldri stor nok av de beste. Denne vognen var den mest vellykkede av alle de utenlandske vognene, som tyskerne brukte, kanskje den mest vellykkede av alle lette tyske stridsvogner. Det tsjekkiske navnet på vognen var LT38, det tyske 38(t).